換熱芯體產(chǎn)品細節(jié)耐腐蝕性測試方法
一、耐腐蝕性測試的核心意義與測試原則
換熱芯體的耐腐蝕性直接決定其在特定介質(zhì)與環(huán)境中的使用壽命,耐腐蝕性測試是驗證芯體材質(zhì)適配性、工藝可靠性及產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過模擬實際使用場景中的腐蝕條件,測試可實現(xiàn)三大目標:一是評估不同材質(zhì)(如銅、鋁、不銹鋼、鈦合金)在特定介質(zhì)中的耐腐蝕性能,為材質(zhì)選型提供依據(jù);二是檢測芯體表面處理工藝(如親水涂層、環(huán)氧涂層)的防護效果,判斷涂層附著力與耐蝕穩(wěn)定性;三是驗證芯體焊接、拼接等連接部位的耐蝕性,排查工藝缺陷導致的腐蝕隱患。
耐腐蝕性測試需遵循三大原則:一是模擬真實性,測試介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)需貼近實際使用工況;二是操作規(guī)范性,嚴格按照國家標準或行業(yè)標準執(zhí)行,確保測試結(jié)果可重復、可對比;三是安全防護性,測試過程中需采取防護措施,避免腐蝕性介質(zhì)泄漏造成人員傷害或環(huán)境污染。
二、按腐蝕環(huán)境分類的常用測試方法
根據(jù)換熱芯體的使用環(huán)境,耐腐蝕性測試可分為液體介質(zhì)腐蝕測試、氣體介質(zhì)腐蝕測試及綜合環(huán)境腐蝕測試三大類,各類方法適用于不同場景。
(一)液體介質(zhì)腐蝕測試(適用于液 - 液、氣 - 液換熱芯體)
液體介質(zhì)腐蝕是芯體常見的腐蝕形式,測試方法通過將芯體或試樣浸泡在模擬介質(zhì)中,評估其耐腐蝕性能,主要包括以下四種:
1. 浸泡腐蝕測試(GB/T 10124-2021)
測試原理:將芯體試樣(尺寸通常為 50mm×25mm×2mm,取自實際芯體材質(zhì)或連接部位)浸泡在特定腐蝕介質(zhì)中,在設(shè)定溫度下保持一定時間,通過測量試樣重量變化、外觀變化及腐蝕速率,判斷耐腐蝕性。
測試流程:
① 試樣預處理:用砂紙(400-800 目)打磨試樣表面至光亮,去除氧化層,用酒精清洗后晾干,稱重(精確至 0.1mg)并記錄初始尺寸;
② 介質(zhì)配置:根據(jù)工況配置介質(zhì),如模擬工業(yè)冷卻水(含氯離子 200mg/L 的水溶液)、模擬酸堿溶液(10% 鹽酸、5% 氫氧化鈉溶液);
③ 浸泡試驗:將試樣懸掛在介質(zhì)中(避免試樣接觸容器壁),置于恒溫箱內(nèi),設(shè)定溫度(如 25℃、50℃、80℃),浸泡時間根據(jù)需求設(shè)定(通常為 24h、72h、168h、1000h);
④ 后處理與檢測:取出試樣,用軟毛刷去除表面腐蝕產(chǎn)物,用酒精清洗后晾干,再次稱重,計算腐蝕速率 [腐蝕速率 =(初始重量 - 終重量)/(試樣面積 × 浸泡時間),單位:g/(m2?h)];同時觀察試樣表面有無點蝕、裂紋、剝落等現(xiàn)象。
結(jié)果判定:普通鋁試樣在 5% 氫氧化鈉溶液中(25℃,72h)腐蝕速率>10g/(m2?h) 為不合格;304 不銹鋼試樣在含氯離子 200mg/L 的水溶液中(50℃,168h)腐蝕速率<0.1g/(m2?h) 為合格,且無點蝕現(xiàn)象。
2. 電化學腐蝕測試(GB/T 17899-1999)
測試原理:利用電化學工作站測量芯體試樣在腐蝕介質(zhì)中的極化曲線、阻抗譜等電化學參數(shù),快速評估腐蝕速率與腐蝕機制,適用于實驗室快速篩選材質(zhì)。
測試流程:
① 試樣制備:將芯體制成工作電極(暴露面積 1cm2,其余部分用環(huán)氧樹脂封裝),打磨至光亮并清洗晾干;以鉑片為輔助電極,飽和甘汞電極為參比電極,組成三電極體系;
② 介質(zhì)準備:將測試介質(zhì)(如海水模擬液、工業(yè)廢水模擬液)倒入電解池,恒溫至 25℃;
③ 電化學測量:先進行開路電位測試(穩(wěn)定 30min),再進行動電位極化曲線測試(掃描速率 1mV/s,掃描范圍 - 0.2V~+0.8V),進行電化學阻抗譜測試(頻率范圍 10?Hz~10?2Hz,交流振幅 10mV);
④ 數(shù)據(jù)處理:通過極化曲線計算腐蝕電流密度(腐蝕電流密度越小,耐腐蝕性越強),通過阻抗譜分析腐蝕界面的電荷轉(zhuǎn)移阻力。
結(jié)果判定:鈦合金試樣在海水模擬液中的腐蝕電流密度<1×10??A/cm2 為合格;鋁合金試樣的腐蝕電流密度>1×10??A/cm2 為耐蝕性較差。
3. 水垢腐蝕模擬測試(GB/T 23296.1-2009)
測試原理:模擬硬水在芯體表面結(jié)垢后的 “垢下腐蝕" 現(xiàn)象,評估芯體在結(jié)垢工況下的耐蝕性,適用于壁掛爐、熱水器等接觸硬水的芯體。
測試流程:
① 試樣準備:同浸泡腐蝕測試,記錄初始狀態(tài);
② 硬水配置:按鈣硬度 500mg/L、鎂硬度 200mg/L 配置硬水,加入 0.5% 氯化鈉模擬腐蝕性;
③ 循環(huán)測試:將試樣置于循環(huán)系統(tǒng)中,硬水以 0.5m/s 流速流經(jīng)試樣表面,溫度控制在 60℃,持續(xù)循環(huán) 1000h,期間定期觀察結(jié)垢情況;
④ 檢測評估:停止測試后,去除試樣表面水垢,稱重計算腐蝕速率,檢查有無局部腐蝕坑。
結(jié)果判定:不銹鋼板式芯體在該測試中腐蝕速率<0.05g/(m2?h),且無深度>0.1mm 的腐蝕坑為合格。
4. 縫隙腐蝕測試(GB/T 10127-2002)
測試原理:模擬芯體連接部位(如管束與管板、板片與墊片)的縫隙環(huán)境,評估縫隙處的局部腐蝕性能,適用于管翅式、板式芯體。
測試流程:
① 試樣組裝:將兩個相同材質(zhì)的試樣(50mm×25mm×2mm)平行放置,中間用 0.1mm 厚的聚四氟乙烯墊片隔開,形成縫隙,用螺栓固定;
② 浸泡測試:將組裝好的試樣浸泡在 3.5% 氯化鈉溶液中,25℃下浸泡 168h;
③ 拆解檢測:拆解試樣,觀察縫隙內(nèi)部有無腐蝕,測量腐蝕區(qū)域面積與深度。
結(jié)果判定:316 不銹鋼試樣縫隙內(nèi)無明顯腐蝕為合格;304 不銹鋼試樣若出現(xiàn)連續(xù)腐蝕區(qū)域且深度>0.05mm 為不合格。
(二)氣體介質(zhì)腐蝕測試(適用于氣 - 氣換熱芯體)
氣體介質(zhì)腐蝕主要包括鹽霧腐蝕、濕熱腐蝕等,測試通過模擬高鹽、高濕等氣體環(huán)境,評估芯體的耐蝕性,常用方法有兩種:
1. 中性鹽霧測試(GB/T 10125-2021)
測試原理:將芯體或試樣置于鹽霧試驗箱內(nèi),持續(xù)噴射 5% 氯化鈉溶液霧(pH 值 6.5-7.2),模擬沿海、海洋等鹽霧環(huán)境,評估芯體的耐蝕性能,氣體腐蝕測試方法。
測試流程:
① 試樣預處理:芯體試樣(可采用完整小型芯體或代表性部件)用酒精清洗,去除表面油污,記錄初始外觀;
② 試驗箱設(shè)置:溫度控制在 35℃,鹽霧沉降量 1-2mL/(h?80cm2),噴霧壓力 0.07-0.1MPa;
③ 鹽霧測試:將試樣懸掛在試驗箱內(nèi)(與垂直方向成 15°-30° 角),持續(xù)測試(時間根據(jù)要求設(shè)定:24h、48h、96h、168h、500h);
④ 結(jié)果檢測:取出試樣,用流動清水沖洗 5min,晾干后觀察表面腐蝕情況(如銹跡、點蝕、涂層脫落),記錄腐蝕面積占比。
結(jié)果判定:親水鋁箔芯體試樣測試 96h 后,腐蝕面積占比<5% 且涂層無脫落為合格;普通鋁芯體測試 48h 后若出現(xiàn)明顯銹跡為不合格。
2. 濕熱腐蝕測試(GB/T 2423.3-2006)
測試原理:模擬高溫高濕環(huán)境(如南方梅雨季節(jié)、浴室環(huán)境),評估芯體在濕熱條件下的耐蝕性,適用于新風系統(tǒng)、除濕機等芯體。
測試流程:
① 試樣準備:同鹽霧測試,記錄初始狀態(tài);
② 試驗箱設(shè)置:溫度 40℃,相對濕度 93%±2%,無凝露;
③ 濕熱暴露:將試樣放入試驗箱,持續(xù)暴露 168h、336h;
④ 檢測評估:取出試樣,觀察表面有無霉斑、腐蝕,涂層有無起泡,必要時進行附著力測試(劃格法:用刀片劃 1mm×1mm 方格,用膠帶粘貼后無涂層脫落為合格)。
結(jié)果判定:環(huán)氧鋁箔芯體測試 336h 后,表面無霉斑、涂層附著力達到 0 級(劃格后無脫落)為合格。
(三)綜合環(huán)境腐蝕測試(適用于復雜工況芯體)
綜合環(huán)境腐蝕測試模擬多種腐蝕因素共同作用的場景,更貼近實際使用環(huán)境,主要包括以下兩種:
1. 溫濕度 - 鹽霧循環(huán)測試(GB/T 2423.18-2021)
測試原理:交替進行鹽霧、高溫干燥、濕熱等階段,模擬晝夜溫差、干濕交替的復雜環(huán)境,評估芯體的耐蝕穩(wěn)定性,適用于戶外安裝的空調(diào)冷凝器、汽車散熱器等芯體。
測試流程:
① 循環(huán)設(shè)置:一個循環(huán)周期為 24h,包括鹽霧階段(8h,35℃,5% 氯化鈉鹽霧)、高溫干燥階段(8h,60℃,相對濕度<30%)、濕熱階段(8h,40℃,相對濕度 93%);
② 試樣測試:將芯體試樣放入試驗箱,進行 3 個、5 個或 10 個循環(huán)測試;
③ 結(jié)果檢測:每個循環(huán)結(jié)束后觀察試樣外觀,測試完成后計算腐蝕速率,檢查涂層完整性。
結(jié)果判定:汽車鋁制散熱器芯體經(jīng)過 5 個循環(huán)測試后,無明顯腐蝕穿孔,散熱管與翅片連接部位無松動為合格。
2. 腐蝕 - 振動復合測試(JB/T 10538-2005)
測試原理:在腐蝕環(huán)境中同時施加振動載荷,模擬汽車、船舶等移動設(shè)備中芯體的工作狀態(tài),評估芯體在腐蝕與振動共同作用下的耐蝕性與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
測試流程:
① 試樣固定:將小型完整芯體(如汽車中冷器芯體)固定在振動試驗臺上;
② 腐蝕環(huán)境設(shè)置:在試驗臺周圍設(shè)置鹽霧噴射裝置,噴射 5% 氯化鈉鹽霧(35℃);
③ 振動加載:設(shè)定振動參數(shù)(頻率 10-50Hz,振幅 0.5-1mm,加速度 10-20m/s2),持續(xù)測試 24h;
④ 檢測評估:測試后檢查芯體有無泄漏(水壓試驗)、結(jié)構(gòu)變形,觀察腐蝕部位的損傷程度。
結(jié)果判定:測試后芯體無泄漏、無明顯變形,腐蝕區(qū)域未延伸至結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位為合格。
三、芯體涂層耐腐蝕性的專項測試方法
針對親水鋁箔、環(huán)氧鋁箔等帶涂層的芯體,需額外進行涂層耐蝕性專項測試,重點評估涂層的防護效果與穩(wěn)定性。
(一)涂層附著力測試(劃格法,GB/T 9286-1998)
測試原理:通過在涂層表面劃格,觀察涂層脫落情況評估附著力,附著力越強,涂層耐蝕性越好。
測試流程:
① 用刀片在芯體涂層表面劃 10×10 個方格(方格邊長 1mm,深度至基底材質(zhì));
② 用干凈毛刷清除劃格產(chǎn)生的碎屑;
③ 用 3M 膠帶(寬度 25mm)緊密粘貼在方格上,保持 10s 后以 45° 角快速撕離;
④ 觀察方格內(nèi)涂層脫落情況,按標準評級(0 級:無脫落;1 級:脫落面積<5%;2 級:脫落面積 5%-15%;3 級:脫落面積 15%-35%;4 級:脫落面積 35%-65%;5 級:脫落面積>65%)。
結(jié)果判定:親水鋁箔芯體涂層附著力需達到 0 級或 1 級為合格。
(二)涂層耐溶劑性測試(GB/T 1734-1993)
測試原理:評估涂層抵抗有機溶劑侵蝕的能力,適用于可能接觸油污的芯體(如汽車空調(diào)芯體)。
測試流程:
① 用蘸有乙醇(或汽油)的脫脂棉輕輕擦拭涂層表面,擦拭次數(shù) 10 次(每次擦拭范圍 50mm×50mm,力度均勻);
② 晾干后觀察涂層有無失光、變色、起泡、脫落等現(xiàn)象。
結(jié)果判定:涂層無明顯變化為合格;若出現(xiàn)起泡、脫落為不合格。
(三)涂層耐溫性測試(GB/T 1735-2009)
測試原理:評估高溫下涂層的耐蝕穩(wěn)定性,避免高溫導致涂層失效。
測試流程:
① 將芯體試樣放入恒溫箱,設(shè)定溫度(親水鋁箔 120℃,環(huán)氧鋁箔 150℃),持續(xù)保溫 24h;
② 取出冷卻至室溫,觀察涂層有無開裂、變色、脫落,同時進行劃格法附著力測試。
結(jié)果判定:涂層無開裂、脫落,附著力仍達到 1 級以上為合格。
四、測試結(jié)果的應用與注意事項
(一)測試結(jié)果的應用
材質(zhì)選型:通過浸泡測試、電化學測試結(jié)果,選擇在目標介質(zhì)中腐蝕速率低的材質(zhì)(如海水環(huán)境優(yōu)先選擇鈦合金、316 不銹鋼);
工藝優(yōu)化:若焊接部位在縫隙腐蝕測試中出現(xiàn)腐蝕,需優(yōu)化焊接工藝(如增加焊接熔深、改善焊縫成形);
質(zhì)量控制:將鹽霧測試、涂層附著力測試作為出廠檢驗項目,確保批量生產(chǎn)的芯體耐蝕性達標。
(二)測試注意事項
試樣代表性:試樣需取自芯體的關(guān)鍵部位(如焊接處、涂層區(qū)域),尺寸與加工工藝需與實際芯體一致,確保測試結(jié)果能反映真實性能;
介質(zhì)配置精度:腐蝕介質(zhì)的濃度、pH 值需精確控制(如鹽霧測試中氯化鈉濃度≤0.1%),避免因介質(zhì)偏差導致測試結(jié)果不準確;
安全防護:操作腐蝕性介質(zhì)時需穿戴耐酸堿手套、護目鏡、防護服;鹽霧試驗箱、電化學工作站等設(shè)備需定期維護,防止泄漏;
數(shù)據(jù)記錄完整性:詳細記錄測試條件(溫度、時間、介質(zhì)參數(shù))、過程現(xiàn)象與結(jié)果,形成測試報告,便于追溯與對比。
五、相關(guān)標準體系說明
換熱芯體耐腐蝕性測試需遵循國家標準(GB)、行業(yè)標準(JB、HG)等規(guī)范,主要相關(guān)標準包括:
GB/T 10125-2021《人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗》;
GB/T 10124-2021《金屬材料 實驗室均勻腐蝕全浸試驗方法》;
GB/T 9286-1998《色漆和清漆 劃格試驗》;
JB/T 10538-2005《汽車散熱器 技術(shù)條件》;
HG/T 2371-2016《化工用換熱器用鈦及鈦合金管》。
不同行業(yè)的芯體需根據(jù)具體應用場景,選擇對應的標準進行測試,確保測試結(jié)果符合行業(yè)要求。
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